Beim ersten Innovationssummit „MQ! The Mobility Quotient“ haben 400 Experten aus unterschiedlichen Branchen über die Mobilität der Zukunft diskutiert und gemeinsam neue Ideen entwickelt. Unter ihnen prominente Vordenker wie Steve Wozniak, Mo Gawdat oder Anna Nixon. Ihr Ziel: eine Formel für die Mobilität von morgen.

Wie wird unser Alltag 2030 aussehen? Und was bedeutet das für unsere Autos? Andreas Meinheit und Barbara Wege von Audi gehen diesen Fragen nach. Im Gespräch mit Audi Blog-Autorin Lisa Först verraten sie, was einen Trendreceiver auszeichnet, wie ihre Visionen entstehen und warum es sich lohnt, einen Cyborg zu treffen.

HERE and Audi have partnered to produce safer, more efficient, and more convenient experiences in every single drive. The Audi A8 integrates the fifth generation of the MMI navigation system. What does the new generation of the MMI bring along for each customer? Robert Hanke, Customer Program Manager at HERE explains.

Auf unseren Straßen fahren Autos eigenständig – Was ist auf dem Weg dorthin passiert? Das fragt die beyond Initiative und bringt Experten aus aller Welt zusammen. Ihre Mission: Künstliche Intelligenz so einzusetzen, dass sie die Gesellschaft nach vorne bringt – beim autonomen Fahren und darüber hinaus.

Datenerfassung, Kommunikation oder Büromaterialien – das Aufkommen des Computers veränderte die Bürokultur in ihren Grundfesten. Audi Blog-Autor Andreas Wittke blickt im zweiten Teil der Zeitreise mit Audi-Historiker Thomas Erdmann zurück in die Audi-Büros der 1980er und 1990er Jahre in Ingolstadt.

Das Tippen auf der Schreibmaschine und das Knarzen der schweren Aktenschränke – die Geräuschkulisse einer vergangenen Büro-Ära. Blog-Autor Andreas Wittke blickt im ersten Teil der Zeitreise mit Audi-Historiker Thomas Erdmann zurück zu den Anfängen der Audi-Büros in Ingolstadt.

Stresstest für Fahrzeugsysteme: Mit zunehmender Digitalisierung und fortschreitender Vernetzung bieten sich immer mehr potenzielle Einfallstore für Hacker. Um maximale Sicherheit für Kunden, Daten und Auto sicher zu stellen, greift Audi auf ein probates Mittel zurück: Die Vier Ringe lassen hauseigene Hacker auf die Systeme los – und schauen, was passiert …