Über Timo Pape

Timo Pape, geboren 1988 in Göttingen, hat Publizistik sowie Linguistik an der Johannes Gutenberg-Universität Mainz studiert und war anschließend als Motorsport-Journalist tätig. Seit März 2015 ist er Volontär der Audi Kommunikation.
Alle Artikel von Timo Pape
Audi Avant RS2
911er-Ersatz für Familienväter
05.12.2015

Die Modellbezeichnung RS steht bei Audi für ein Höchstmaß an Sportlichkeit und die Nähe zur Rennstrecke. Sie ist die Speerspitze der Modellreihen. Doch wo liegt eigentlich der Ursprung des Labels RS?

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1 Kommentar
Audi V8 quattro
DTM-Meister im Luxusauto
03.12.2015

Audi und die DTM – diese Kombination gehört seit vielen Jahren zusammen. Die Erfolge seit dem Wiedereinstieg im Jahr 2000 sind vielen noch im Gedächtnis. Doch schon weitaus früher sorgte der Audi V8 quattro überraschend für Furore.

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Ein echtes Prachtstück in der Geschichte von Audi ist der DKW GT Malzoni. Vom sportlichen Exoten aus Brasilien wurden nur 35 Autos gebaut. Auf einer abenteuerlichen Expedition hat Audi ein Exemplar nach Europa geholt.

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Formula Student Germany 2015
Pioniergeist trifft Performance
03.08.2015
Formula Student Germany 2015

Es ist noch gar nicht lange her, da haben Martin Lacher und Lukas Folie selbst an der Formula Student teilgenommen. Heute arbeiten sie bei Audi und sind dem internationalen Konstruktionswettbewerb für Studenten verbunden geblieben.

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Le Mans 2015
24 Stunden abseits der Rennstrecke
14.06.2015

Bei den 24 Stunden von Le Mans war einiges los. Allerdings nicht nur auf der Rennstrecke. Camping, Chaos und der Kampf gegen die Müdigkeit: Blog-Autor Timo Pape hat sich umgeschaut, was während des Langstreckenklassikers noch so los war.

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Le Mans 2015
Geschichten aus dem Audi Sport Camp
13.06.2015
Audi Sport Camp

Audi hat an der Rennstrecke von Le Mans wie schon in den vergangenen Jahren ein eigenes Camping-Areal auf die Beine gestellt. Blog-Autor Timo Pape hat sich zwischen Zelten und Wohnmobilen nach spannenden Anekdoten umgehört.

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Thomas Laudenbacher

Der Audi R18 e-tron quattro startet an diesem Wochenende bei den 24 Stunden von Le Mans. Im Audi Blog spricht Thomas Laudenbach, Leiter Energiesysteme bei Audi Sport, über den besonderen Energiespeicher des Rennwagens: das Schwungrad.

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