Mit dem Bekenntnis zur Formel E beschreitet Audi einen neuen Pfad – den des elektrischen Motorsports. Blogautor Timo Pape erklärt, was die neue Rennserie ausmacht, warum sie ausschließlich in pulsierenden Stadtzentren stattfindet und wie sie die gesamte Elektromobilität pushen wird.

Arbeit von zu Hause oder Schichtplanung per App – Audi erforscht verschiedene Ansätze, um die Arbeit von morgen zu gestalten. Im Doppelinterview sprechen Wilhelm Bauer vom Fraunhofer IAO und Jochen Haberland, Leiter Audi Personalpolitik, über flexiblere Gestaltung des Arbeitsalltags.

Beim Audi Hackathon arbeiten zahlreiche internationale Teams 24 Stunden lang an neuen Software-Lösungen zum Thema Smart Factory. Während sich Audi frische Ideen von außerhalb und Fortschritte in der Digitalisierung erhofft, steht bei den Teilnehmern vor allem eines im Mittelpunkt: Leidenschaft.

Wenn ein Rennwagen einen frischen Look bekommt, ist fälschlicherweise von einer neuen Lackierung die Rede. Mittlerweile ist jedoch die Technik des Folierens zum Standard geworden. Muster entstehen durch spezielle Klebefolien. Blog-Autor Timo Pape hat den Prozess der Folierung bei Audi Sport begleitet.

Fuß vom Gas – dieser freundliche Hinweis im virtual cockpit bedeutet bei Audi Spritsparen. Denn der Prädiktive Effizienzassistent (PEA) sagt Streckenprofile voraus, um den Schwung genau im richtigen Moment auszunutzen und auszurollen. Timo Pape hat den PEA für das Audi Blog getestet.

Was empfinden wir als schön? Was als attraktiv? Und was haben diese Kategorien mit unserer Intuition zu tun? Lutz Fügener, Autodesigner und Professor für Transportation Design an der Hochschule Pforzheim, über Kanten, Spannung und das neue Audi A5 Coupé.

Mit dem Audi A5 schuf die Marke mit den Vier Ringen 2007 ein echtes Designerstück. Nun startet die zweite Generation – mit einem geschärften, noch frischeren Look. Zentrales Designelement ist die dreidimensionale Schulterline in Form einer Welle.