Der Berliner Künstler Nik Nowak ist bekannt für außergewöhnliche Soundinstallationen. Jetzt wagt er sich an ein neues Objekt heran: Am 6. April verwandelt er den Audi Q2 in der Audi City Berlin in ein Musikinstrument. Bei den Proben hat er verraten, vor welchen Herausforderungen ihn der Audi Q2 stellte.

Audi dreht die Waren-Kommissionierung um und geht einen weiteren Schritt Richtung Smart Factory: Mitarbeiter der Logistik holen die Materialien nicht mehr aus Regalen – diese kommen auf Fahrerlosen Transportsystemen zu ihnen. Autorin Stephanie Huber hat sich angesehen, wie die Kommissionierung von morgen abläuft.

Audi Industrial Design und der Leuchtenhersteller Occhio – zwei Marken, eine Philosophie. Was entsteht, wenn sich diese Designschmieden zusammentun und was das Besondere an ihrer Kooperation ist, haben Axel Meise und André Georgi im Gespräch verraten.

Kurz nach der Audi Jahrespressekonferenz haben wir uns Finanzvorstand Axel Strotbek geschnappt und mit ihm über die Geschäftszahlen des Unternehmens gesprochen. Im Interview kommentiert er die wichtigsten Kenngrößen und gibt einen Ausblick auf die Ziele für das Geschäftsjahr 2016.

Dietmar Voggenreiter ist nun seit mehr als 100 Tagen bei Audi Vorstand für Vertrieb und Marketing. Der promovierte Wirtschafts- und Sozialwissenschaftler erzählt im Interview von seinem Start in der Zentrale in Ingolstadt, wo er als Vorstand neue Akzente setzen wird und wo er bei Altbewährtem bleiben möchte.

Heute gibt es nur noch einen komplett original erhaltenen Auto Union Silberpfeil. Dieser Bergrennwagen Typ C/D entging 1976 nur knapp der Verschrottung in Russland.

Er war das Flaggschiff der Luxusklasse: Der Horch 855 Special Roadster. Lediglich sieben Stück produzierte Horch Ende der 1930er Jahre. Einen von ihnen fand Audi auf einem Schrottplatz in Los Angeles wieder.