Ein Kombi von NSU, noch dazu mit Heckmotor und vielen Ecken und Kanten. Der „Uruguay“ war ein spannendes Abenteuer auf zwei Kontinenten, das 1969 mit einer ungewöhnlichen Idee begann. Marko Belser hat die Spuren zurückverfolgt.

Erst wenn alle Lichter ausgegangen sind, fangen sie an zu arbeiten. Nur so können die Lichtexperten der Qualitätssicherung in ihrem Labor selbst die kleinsten Abweichungen bei der Innenbeleuchtung ans Licht bringen.

500.000 Kilometer auf dem Tacho – und kein bisschen müde: Seit 26 Jahren bringt ein Audi 80 Alfred und Stefan Bredlau sicher zur Arbeit ins Ingolstädter Audi-Werk. Uns haben die beiden von den Geschichten des Dauerläufers erzählt.