105 Mitarbeiter, 151 Bildschirme, 350 Quadratmeter: Der Produktionsleitstand von Audi México ist der modernste der Audi-Welt. Hier überwachen die Mitarbeiter in drei Schichten die Herstellung des neuen Audi Q5. Was den Leitstand so besonders macht, hat Audi Blogautor Alexander Stiehle miterlebt.

Die diesjährigen Arbeitgeber-Studien von trendence und Universum zeigen: Audi steht bei Studierenden als Arbeitgeber weiterhin hoch im Kurs. Im Interview erklärt Antje Maas, Leiterin des Audi Personalmarketings, wieso Audi so beliebt bei den Nachwuchskräften ist.

13 Verstellmöglichkeiten, Zehn-Punkte-Massage und Belüftung: Der Multikonturensitz von Audi entspannt den Fahrer auf höchstem Niveau. Sein Gegenstück: die Audi-Rennschale. Kompromisslos sportlich und gemacht für die Rennstrecke. Das Audi Blog hat auf einem Audi-Sitzexoten Platz genommen.

Es kann rasend schnell gehen: Ein Auto kommt von der Straße ab, überschlägt sich und liegt auf dem Dach. Was ist zu tun? Um das zu üben, bietet die Audi driving experience Sicherheitstrainings in einem Rettungssimulator an. Autor Alexander Stiehle war vor Ort und stand Kopf.

10.000 Mal drückt ein Roboterarm auf die Seitenwange eines Sitzes: Die Audi Ingenieure unterziehen jeden Sitz zahlreichen Belastungstests, bevor er in Serie geht. Doch wie sehen diese Tests aus und wie wird ein Sitz bei Audi entwickelt? Ein Besuch bei den Audi-Sitz-Ingenieuren.

China ist für Audi der stärkste Absatzmarkt. Ein Markt, der sich stark im Umbruch befindet. Wie tickt das Land und wo steuert es in Zukunft hin? Autor Alexander Stiehle hat China-Experte Jörn-Carsten Gottwald getroffen und mit ihm über Chancen, Herausforderungen und Eigenheiten des chinesischen Marktes gesprochen.

Schnee und Eis: Für einen Audi mit quattro-Antrieb kein Problem. Doch wie können Ingenieure bei Audi garantieren, dass ein quattro auch bei rutschiger Oberfläche sicher und stabil auf der Straße bleibt? Ein Besuch auf der Erprobungsstrecke in Skandinavien.